垦丁 自由行_

1.春节想去台湾自由行7天7晚，台北，九份，花莲，清境农场，垦丁都想去，怎样安排比较合适呢

2.台北--阿里山--垦丁---花莲--桃园 自由行 怎样做车最方便？

3.不跟团的情况下怎么去台湾旅游？

4.中华航空安全吗?

5.去台湾旅游怎样最便宜，我穷学生一名

6.请问一下台湾7天自由行去这些地方的线路安排问题~

7.我准备7月份去台湾自由行玩8-9天，请高手帮忙写个攻略啊，要详细点的。

台北市 东区或西门町酒店选择入住 四天

参观 外双溪故宫 大直摩天轮 士林夜市 第一天

东区101大楼商圈 新光三越 五分埔夜市 第二天

淡水 北投硫磺温泉 西门町商圈 第三天

和平广场 师大夜市 公馆夜市 第四天

垦丁 水上活动 夜市 第五天

垦丁 水上活动 垦丁国家公园 第六天

垦丁 海洋博物馆 回返机场周围 第七天

回家了 第八天

第一天 外双溪故宫 收藏很多中国古物 值得一看 大直摩天轮离故宫20分钟 是属大直商

圈 百货公司 特色旅馆众多 晚上再去士林夜市逛 也约20分钟

第二天 台北市中心101 这边很多百货 可以逛大半天了 晚上去五分埔 大约15分钟就到

第三天 搭捷运去北投30分钟 新北投站 北投因有硫磺温泉 可去地热谷公园 煮蛋

下午去淡水老街 晚上去西门町逛街

第四天 和平广场原本是蒋介石纪念馆 被改名了 可以看看建筑物 下午晚上去师大夜市

或公馆夜市 都是20分钟左右

第五天 往垦丁出发 应该下午会到 逛逛垦丁夜市 吃吃饭

第六天 水上活动 或垦丁国家公园逛逛

第七天 有个海洋博物馆 看是否要参观 下午回北部

第八天 搭机返家

春节想去台湾自由行7天7晚，台北，九份，花莲，清境农场，垦丁都想去，怎样安排比较合适呢

台湾现在也是一个很多人都去旅游的地方，毕竟是宝岛，本篇小编就来跟大家说一说台湾对大陆游客欢迎吗，想要去玩的朋友就跟着小编来看看吧。

首先，台湾也是华夏民族，故本是同根生，在文化上的差异是不大的。所以台湾人和大陆人在很多习性上是一致的，但是台湾层被日本殖民故也延续了一些日本的习惯，比如严谨。大多数的台湾人是淳朴热情好客的，如果你问路，他们恨不得带你到目的地去，如果你和他聊政治，他或许会义愤填膺的和你聊一下午，如果你聊风土人情，他甚至可能会告诉你他祖籍就在大陆。但是不排除有不喜欢大陆人的台湾人，主要是政治因素导致的，另外，只要不做太多的过分行为如随地乱丢垃圾、在公共场合吸烟、大肆宣传不利和平因素等，一般不会有问题。

怎么说呢，整体来讲很有礼貌，加上台湾话比较软，给人很亲切的感觉，更准确的说是亲切但不亲近。

游客多的地方，比如垦丁，明显感觉到我就是在做生意，要赚你的钱。

千万别谈政治，也别谈大陆现在的发展，和一个大叔聊过，他对大陆的认识还停留在二十年前吧，导致双方都很不爽。

人民整体还是算友好的，来旅游就旅游，专心关注风光山水就好。不要跟台湾人聊到政治问题。

毕竟普通老板姓都是更在意赚钱过日子。

现在台湾民调很低，旅游业很低迷，要来旅游的话，现在人很少，民宿也降价很多了，挺好的时机。

作为曾经自由行的游客，感觉台湾人很热情，很多人会主动提供帮助，一路十二天的旅行，没有遇到过分子或对大陆客不礼貌的当地人。如果是跟团的话，就不一定了。

台北--阿里山--垦丁---花莲--桃园 自由行 怎样做车最方便？

往返去掉两天，也就5天自由行了吧，这个路线安排比较赶。

论风景台湾比不上大陆，你说的几个地方，大都是小住几日体味悠闲返璞归真的地方，不适合到此一游，否则你真的会失望的。

建议你精简一下：

D1：大陆-台北，台北-九份，住九份

D2：逛老街，下午九份-花莲，住花莲，晚上逛夜市

D3：白天租机车去逛逛七星潭，花莲市区有些名小吃可以去吃吃（例如公正包子），住花莲

D4：早上花莲-垦丁，下午垦丁看海、鹅銮鼻灯塔公园，晚上热闹非凡的垦丁夜市

D5：垦丁转一圈（都是大路货的游乐项目啦，什么潜水艇游乐场之类），有空去找找海角七号的感觉，晚上在沙滩住个帐篷放个烟花之类

D6：垦丁-台北，下午在台北扫街购物（诚品店之类，可退税）

D7：台北-大陆

提醒一下，春节台湾的火车票不好买哦，提前几日就没票了，不过不嫌累的话，可以买后几日的票，然后当天的火车一路站过去（当站票了），反正台北到台南也没几个小时。春节酒店民宿也要提前预约，否则到景点住不到也是可能的。用手机装ODA或BOOKING之类的APP都可以订酒店，手机付款很方便

不跟团的情况下怎么去台湾旅游？

你们从桃园进台湾在机场可搭乘统联高铁接驳车到高铁站往台北

台北坐火车或高铁

在台北有到个旅游区的捷运(地铁)

南下阿里山

坐高铁或火车到嘉义站下车转乘客运到阿里山

南下垦丁

嘉义可坐高铁到高雄左营站,转乘捷运(地铁)到高雄火车站,转乘客运往垦丁

嘉义可坐火车到高雄站下车转乘客运往垦丁

或从嘉义坐火车到屏东站下车转乘客运到垦丁

南回线往花莲

从垦丁坐客运到枋寮火车站,转乘火车到花莲火车站

你应该加行程到基隆

花莲火车站买北回线往基隆火车站,转乘客运到野柳海洋公园

也可以到瑞芳火车站下车转乘客运到九份老街去吃喝玩

回程到桃园也是坐高铁过去再坐接驳车往机场最方便

中华航空安全吗?

不跟团去台湾旅游的话，首先，你必须办理得到台湾自由行签证。

前往台湾是需要两证，分别是大陆往来台湾通行证+入台证。

如果你是在广州的话，广州办理通行证签注的地方每个区都有，我在天河区政务服务中心办理的，地址在萝岗区软件路13号，很大很好找，是从瘦狗岭旧址搬过去的。提前预约，到达即办理，整个过程不超过15分钟。7天后就会寄到你预留的地址，价格￥20。入台证我是在xc办理的，也是非常方便，￥168的入台证+￥90美亚旅行意外险套餐，拍下之后直接在把你的资料扫码上传，当天就会审核完毕。7天后邮箱就会收到入台证了！我是属于在职人员，提供的资料非常简单：1.大通证（有效期半年以上、空白页3页以上）及签注2.白金3.证件照4.违约担保（xc会提供，打印签名就行）5.。

在这个大前提可以办理好的话，那么在台湾旅行，我个人是觉得以下两个地方，我是非常推荐的。

一、士林夜市：《转角遇到“蚵仔煎”》

说到台湾，大家第一反应就是“吃”。而说到“吃”，大家一定会想到《转角遇到爱》里的蚵仔煎！而说到蚵仔煎，基本上大家的反应就是“士林夜市”了。这些年来，在台湾电视剧里，士林夜市作为一个标志性地点反复出现，给大家留下了非常深刻的印象。而我在当晚抵达台湾后，第一顿饭就是跑去士林夜市吃蚵仔煎了。

说来也是神奇，其实在后来的旅途中，总会遇到台湾人告诉我们：不要去士林夜市，那里专门做观光客生意，会宰客，而且已经不地道了。虽然我们没有遇到这些情况，但有两件事情一定要提醒大家：1.千万不要在士林夜市买水果！2.买东西的时候问清楚价格单位，究竟是台币还是人民币。

二、九份

《千寻千寻之神隐》的原型便是九份的阿妹茶楼，小的时候看tvb播放这部**后，便深深爱上了里面那个诡异又可爱的小镇——热热闹闹的小吃街、风吹起绿浪的草原、汤婆婆的油屋、海里的火车轨……所以到了台湾后，是一定要来看看的。

去台湾旅游怎样最便宜，我穷学生一名

我是华航的常客

每隔星期都会乘座华航往台湾

华航飞港航线已39年了!他有最密的台港航线

可以说要飞就飞

她们的飞机已完成更新行动

平均5.1岁

比国泰机队年轻

最重要系服务到家

她们的机上服务更得到 Skytrax 的评分也很高 airlinequality/Airlines/CI 你可放心

你这次飞航可以称心安全舒适

其他人未试过才担心吧! 尽情享受这次飞行旅程吧! 忘了提醒你! 你在出发前的 3 - 24 小时内登入华航网站为自己划位及check in

如果你坐的是 A330 的

可拣 24A靠窗

17B靠走道

会比较舒服

没有PTV机顶脚 (自己经验) 摘自华航网站: 中华航空日前以无发现事项（no finding）的零缺失查核结果，无需复核即通过「国际航空运输协会」（IATA）作业安全查核（IOSA）重新认证，证明华航的飞安水准维持在国际航空业界最高标准，华航是于2005年首次通过IOSA认证，也是台湾第一家通过IOSA认证的航空公司。国际航协要求其会员均需通过IOSA认证，且该项认证每两年需重新认证，确保航空公司飞安品质。 IOSA认证的范围涵盖航空公司所有与安全相关之八大领域－包括组织与管理、航务、机务、签派与管制、空服、地服、货运、保安等。认证的过程，是由「国际航空运输协会」核可的IOSA安全公司派员至航空公司实施广泛的系统性查核，其中包括与安全有关的文件面与执行面约750项查核项目。 IOSA全名为IATA Operational Safety Audit，是「国际航空运输协会」近年来积极在国际航空业推动的统一安全标准，也是目前国际航空界最高的安全查核标准。凡是通过IOSA认证的航空公司，未来在航空公司之间的联航合作，例如班号共用，即不需再进行安全查核。 华航不但是台湾第一家通过IOSA认证的航空公司，近年来，在推动各项飞安品质提升更是不遗余力，包括严格的机师选拔及年度考核，利用FOQA、FORAS等系统监督每一趟飞航纪录，成立专责安全品保及机务品保单位专职各项安全查核工作。华航顺利通过「国际航空运输协会」的IOSA重新认证，也代表华航的飞安持续维持在国际最高标准。 落实维修是华航确保飞安的第一步。2000余名国内外航空专才，齐力组成华航严密的修护网。目前，华航修护工厂的规模与修护能量已具备国际竞争力，并获得美国联邦航空总署FAA、欧洲联合民航署JAR-145合格修理厂认证、国际品保协会ISO9002标准认证，以及我国国家校正实验室证书，为国内外航空公司提供更高标准的维修品质保证。 1994及1998年完工启用之全新发动机维修厂及三机维修棚厂，成为亚洲最现代化的飞机、发动机修护中心。目前华航已可为波音、空中巴士等各厂飞机和各式旋翼机，执行A、B、C、中周期与D级各阶检修。同时已建立逾5000项附件检修能量，并可进行41段结构修改、发动机短舱技术修改、惠普各型发动机翻修等特殊修护工程。华航强大的修护能量除可自给自足外，并代理逾25家国际航空公司的维修业务。2001年并与法国Snecma签署发动机维修合资备忘录。

参考: 自己经验 + China Airlines Web Site

台湾自由行套票

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Dont worry... China Airlines is very safe... Since their last major accident dated back to 2002

they he improved alot already by buying more new aircraft (eg. new B747-400 and A330) to replace their B747-200 and A300

and this process is near pete already... At the same time

China Airlines he started to employ a larger protion of foreign captain to improve standard and reduce the number of captain from Air Force background... Looking at recent years

China Airlines he already made every effort to improve their standard and to reduce the chance of similar accident to occur (eg. after the 1998 accident at Chek Lap Kok

they he started to employ more and more foreign experienced captain... After the 2002 mid-air accident

they he improve their safety by more detail maintiance and newer aircraft e..)... So in my mind

China Airlines is rather safe at this moment... And you dont need to worry about the airlines hing similar accident again... As I am sure China Airlines wouldn't allow a single crash to blow all the hard work that they he done for the last few years...

安全啦

我每次去台湾都坐华航的 大把人坐啦

惊乜.....

of course it is safe la. They need the FAA roval licenses in order to run the pany and to fly.

安全

我在christmas去泰国玩

系坐华航去

参考: me

其实唔系话边间航空公司唔安全 系飞机本身安唔安全 咁岩因为华航试过几次堕机 所以d人就话唔安全 可能我命硬啦 (哈哈)

我去亲台湾都坐华航 到依家仲系生存紧 (真系好彩) 其实人既命运系整定既 如果担心就买保险

万一有任何不测都可以有保费比屋企人嘛!

请问一下台湾7天自由行去这些地方的线路安排问题~

现在从大陆到台湾，最省钱的方式就是从福建平潭搭「海峡号」客轮到台湾台中，航程约3.5小时(顺风+直行)，经济舱单程票价为人民币600元，但你不一定抢得到，因为排队等票的人太多了。而台中港离市区很远又没有大众运输工具，若要转搭计程车(打D)则要新台币700元(折合人民币约150元)。

台湾除了青年旅馆外，最便宜的旅馆每晚也要新台币600～700元(折合人民币约150元，但可遇不可求，平均来说每晚住宿都在人民币250～500元间)，这还不包含从你家到平潭的交通费、台湾本岛内的交通费、在台湾的三餐，以及通行证、入台证...等费用，4,000元这点预算用捉襟见肘来形容一点都不为过，若真让你成行，除了拍张照留个影之外，还真不知道能做什麼。况且我想你应该知道，台湾的物价(尤其是台北市)是亚洲前几名的贵，想看展、购物、参观景点都要花钱买票，你愿意大老远来到台湾却只能望著高额的消费而兴叹吗?!

我建议你务实一些，多存点钱，至少也存个七、八千块人民币再出发，免得到时准备不足连家都回不去。

我准备7月份去台湾自由行玩8-9天，请高手帮忙写个攻略啊，要详细点的。

淡水、野柳属北海岸, 住台北搭国光号金山线直接到野柳(约1.5小时, 停留可安排 2~4小时), 再搭基隆-淡水到淡水(约1~1.5小时), 淡水就比较大些, 但是可以步行逛完是有点累人, 其夕阳是一个大美景.

花莲与九份不属同一区, 九份属东北角, 花莲属东部. 以七天选垦丁就不要选花莲.

九份东西角也是一天的行程.

花莲虽也可以当天来回, 但是太赶了. 最好过一夜.

垦丁最少也要过一夜, 如要加高雄那得各停留一夜. 两者之间客路单趟约3小时.

所以依这样的路径及时间, 自己在调整调整吧!

我是在台湾土生土长的， 虽然离开故乡很多年了， 但是最近几年常回去看看家里的老人家。 所以可以给你一些介绍。

攻略1 - 台湾夏天非常炎热及潮湿， 别忘了带手帕或纸巾擦汗。 戴帽子或是阳伞（女生）。

攻略2 - 好吃的东西太多， 要自己量力而行。 如果晚上要去夜市， 那么中午就吃少一点。

攻略3 - 台湾中部的景点有阿里山（适合早起的人看日出）及日月潭， 选一个就好了。

攻略3 - 七，八月是台风季节， 所以要注意气象预报。如果台风到北部， 那就先到南部玩。反正高铁很方便， 很快就离开台风圈了。

夜市 - 各个城市都有自己的夜市， 规模比较大的是台北市的士林夜市， 高雄市的夜市， 台南市的花园夜市。去年十二月我回去高雄， 逛了一下夜市， 颇为失望。比较经典的 “割包” 及“虱目鱼稀饭” 都没有了。 为了赚钱， 卖的都是简易边走边吃的东西比较多。主要是摊位数目增加， 摊位变小， 没有坐下来慢慢品尝小吃的机会。所以建议去台北及台南的就好了。

行程：

D1（台北）

到达台北（估计已经是下午了）， 建议住进台北车站附近的酒店， 方便于后面几天的游玩。

下午靠近傍晚的时候去台北101 大楼玩， 在顶楼玩久一点， 你可以看到日落及夜景。

D2 （台北）

上午 - 从台北车站坐捷运去士林， 然后坐公交车（要准备好零钱）去故宫博物院。

下午 - 游故宫门口的至善园， 跟王羲之的铜像一起照个像， 回士林车站， 访郭元益糕饼博物馆

晚上 - 逛士林夜市， 大吃一顿 （蚵仔煎， 天妇罗，大饼包小饼，花枝羹，铜锣烧， 柠檬爱玉）

D3 （台北）

爱山的人去乌来看瀑布， 爱水是人去淡水渔人码头（吃铁蛋）（下午还可以去北投洗个温泉澡）

下午回到台北车站， 去总统府及国立中正纪念堂。 晚上去西门町（有如上海的徐家汇）

D4 （台北，基隆）

上午 - 搭台铁的火车到侯硐， 访猫村。

下午 - 坐客运到基隆， 然后转野柳观看大海及奇石。

晚上 - 坐火车南下去日月潭（在南投县）或是阿里山（在嘉义县， 野柳就别去了， 傍晚就住进阿里山的酒店， 所以第二天可以早起看日出）。

D5 （中部及台南）

上午 - 日月潭或是阿里山

下午 - 坐火车到台南， 访问安平古堡及赤坎楼（明末，郑成功是从这里登陆台湾的）

晚上 - 在花园夜市，大吃一顿 （传统冬瓜茶，豆花，棺材板，碗稞，担仔面，鳝鱼意面）

D6 （高雄）

上午 - 坐火车或是客运大巴到高雄， 把行李寄放在车站就坐公交车到西子湾玩。

下午 - 坐船过高雄港去旗津， 吃午餐（海鲜为主）就去玩灯塔及海水浴场游泳。

晚上 - 回市区去真爱码头， 吃过晚餐之船游爱河。很浪漫的。

D7 （高雄）

上午 - 澄清湖

下午 - 市区85大楼， 汉神巨蛋购物广场（我喜欢在天仁茶庄的吃茶趣喝下午茶加上一些小点心）（台湾的天仁茶庄与大陆的天福茶庄是同一个老板）。

晚上 - 夜市 （要是你能找到割包及筒子米糕， 那你赚到了）。

D8 （垦丁）（如果你只玩八天的话， 这一天就省略了）

跟团去垦丁一日游， 坐他们的游览车比较方便又省时间。 节目也很丰富。

D9 （高雄， 台北）

上午 - 从高雄车站坐捷运到左营， 把行李寄放在车站， 去玩莲池潭/春秋阁。 要从龙口入， 虎口出， 免得羊入虎口。吃过午餐在左营坐高铁回台北， 然后第二天回家。

台湾的早餐 - 老式的菜市场开的很早， 也有一些小摊子卖早餐给那些坐完早锻炼顺便买菜的人方便， 不妨试试看。我最喜欢的有两种：1）台湾粽子（肉粽或是花生粽）加味增汤。2）虱目鱼稀饭 （稀饭加酱菜， 另外有一碗虱目鱼汤。 鲜肥的虱目鱼粘一点姜丝及酱油。。。哇塞， 口水都滴到键盘上了。 不能再继续写下去了。）

祝你的台湾之旅玩的开心。