带老年旅游团在车上表演什么好_老年旅游团车厢唱歌怎么样

1.老人团旅游怎么报名

2.有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？

3.夕阳红老年专列是每天晚上都住火车上吗

4.旅游选择自驾游好呢还是选择跟团游好？

5.国内老年旅游专列有哪些

6.为什么不建议参加低价旅游团？

75岁以上老人报团，应请成年直系家属签字，且宜由成年家属陪同。

在2016年开始，旅游局相关部门就开始针对老年人旅游服务的规范进行了一些调整，在2019年9月1日正式严格遵守最新公布的《旅行社老年旅游服务规范》。

《规范》提出，老年人出游行程应节奏舒缓，连续乘坐汽车时间不应超过两个小时；每个景点应安排充裕的游览时间，且连续游览时间不宜超过3小时等。

同时为了保障老人的安全；报名年龄，70岁以上的，需直系亲属陪同出游；，75岁以上需要成年直系家属签字，且由成年家属陪同出游。

老年人旅游的注意事项

1、临行前要体检

老年人出门旅游前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

2、饮食要讲卫生

旅途中饮食宜清淡，少吃方便面，多吃蔬菜水果，防止便秘。不食用不卫生、不合格的食品和饮料，不喝泉水、塘水和河水。尽量在住地餐厅用餐，自备餐具和水具，既方便又卫生。

3、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢也污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人若来新疆旅游，是长途旅行最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大；游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行，以免劳累过度。

以上内容参考：黑龙江网—75岁以上报旅游团需家属签字

老人团旅游怎么报名

老年旅游的特点：

1、老年人旅游时间多为错峰、淡季出游。

2、超过百分之六十五的老年人更偏好周边游、慢旅游。

3、老年游客通常会选择结伴出游，2到4人共同出行的占比最高，为百分之六十三，5到6人共同出行的占比为百分之十八，7到10人一起行动的比例为百分之十三，10人以上的占比为百分之六。

4、老年人在国内游时更愿意选择火车作为交通工具，而不是飞机。

5、价格因素也是老年游客考虑较多的因素之一。

6、景点选择注意一平二短三有车，景区的道路尽量平缓，便于老年人行走。路程尽量分段缩短，便于老年人如厕。观光路程最好能有电瓶车，免得老人体力不支。

7、以年龄划分组团成员，避免团员因体力状况不一样而产生行程冲突。

老年旅游的注意事项：

1、临行前要体检

老年人出门旅游前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

2、饮食要讲卫生

旅途中饮食宜清淡，少吃方便面，多吃蔬菜水果。不食用不卫生、不合格的食品和饮料，不喝泉水、塘水和河水。尽量在住地餐厅用餐，自备餐具和水具，既方便又卫生。

3、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢也污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人若来新疆旅游，是长途旅行最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大；游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行，以免劳累过度。

4、老年人出门旅游需安静住宿条件

住处舒适安静为保证每天6至8小时睡眠，住宿条件不求豪华，但求舒适安静，选2至4人间，与陪同人或旅伴在一个房间，便于照顾。不要图省钱住潮湿、阴暗、拥挤的房间。

有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？

老人团旅游的报名方式如下：当地旅游机构、旅游相关网站。

1、当地旅游机构

老年人外出旅游，一定要集体去并选择信誉佳的旅行社。老人旅游可参加老人旅游团旅游，也可老年人结伴游、同家人一起游，但最好不要一两个老人单独旅游。

老年旅游团注意事项除了选择品牌较好的旅行社外，老年人报名参团，还要注意一些问题。首先，不要图便宜，参加低价劣质团。另外，通常旅行参团人数较少的，会比人数多的更舒适。

2、旅游相关网站

可以在网上搜索旅游网站，通过网络报名参加老年旅游团，这样可以节省时间和精力。

老年人旅游注意事项

1、临行前要体检

老年人出门旅游前都应体检，征得医生同意，方可前往。然后再根据各自的身体状况和病情，选定旅游点，安排旅行日程，能远则远，不能远则近，不要勉强。出发后要及时向随团保健医生介绍病情，独自或结伴旅行时，要有人陪同照顾。

2、避免过度疲劳

乘火车人多拥挤，车厢也污浊，坐汽车颠簸厉害，倍感疲劳。故老年人若来新疆旅游，是长途旅行最好坐卧铺或飞机，也可分段前往，旅行日程安排宜松不宜紧，活动量不宜过大；游览时，行步宜缓，循序渐进，攀山登高要量力而行。

夕阳红老年专列是每天晚上都住火车上吗

中国有80多条 旅游 专列，其中新疆南北线环游比较特别，以前的新疆南北疆都是自驾，现在却可以坐火车去 旅游 新疆了，也相当奢华：

新疆南北疆环游，11天火车，火车+大巴，几乎囊括所有景点的奢华之旅。

从乌鲁木齐出发的时间是晚上，但你要早点到，因为集合之后有一趟大巴往天山天池玩一下，再回到乌鲁木齐火车站，大约是20：00了发。

整体路线是，乌鲁木齐-可可托海-布尔津（住酒店）-禾木-贾登峪（住酒店）-喀纳斯-北屯-伊宁（宿 旅游 专列上，因为晚上一直在开车）-那拉提-伊宁（住酒店）-赛里木湖-霍尔果斯-伊宁-吐鲁番（到吐鲁番 旅游 专列在开动，所以住火车上）-库车（睡 旅游 专列上）-天山大峡谷-峰火台-库车（酒店）-阿拉尔-阿克苏-喀什（往喀什的路上，睡 旅游 专列上）-喀拉库里湖-喀什（酒店）-乌鲁木齐（回程在火车上），因为早上到乌鲁木齐了，各自告别，散去。

如果您坐过游轮，总体上可以把这趟列车想象为行驶在新疆的游轮，只不过比游轮更奢华，因为这趟旅程除了住在列车上，还住陆地上景点周围的酒店。大体上是火车+大巴相结合，住列车+酒店相结合，住列车上都是晚上行车，比如乌鲁木齐往富蕴，北屯往伊宁，伊宁往吐鲁番，阿克苏-喀什，喀什-乌鲁木齐，火车上住5晚上；其余几晚是住在景点或城市里，比如布尔津、贾登峪、伊宁、库车、喀什等。这趟 旅游 列车的安排，我感觉几乎把南北疆所有的景点走到了，到了火车站就坐大巴前往景点，几个大城市，都会住宿，晚上可以逛夜市，买东西。

新疆南北疆 旅游 专列的车内什么样？

全程软卧

软卧是4人间的，软卧比一般的软卧宽大，还有沐浴间。

旅游 专列上有漂亮的餐车，有酒吧，全程WIFI，健身 。在列车上可以买点酒，看着窗外的草甸，羊群，群山，溪流等等；或者静静地坐在一分钟约1公里的舒适的列车上，喝杯新疆特产的罗布麻茶，一个人望着窗外飞驰的原野发发呆；如果想交朋友的，去唱唱歌，唱一首歌车已经走过一个镇（新疆大点，或者是唱一首歌，车已经走过一个村）。

这趟奢华的新疆环游专列多少钱一个人呢？软卧下铺是8180元，包括所有住宿，景点门票，和大巴费用。

首先讲一下我的经历，有一次从张家口去北京，买了一次y开头的 旅游 列车y522，当时还有些疑问， 旅游 列车什么鬼？

不过坐上以后，发现和普通列车没什么区别，而且这趟车是套跑的，跑完以后还要去跑别的线。在北京铁路局范围内，感觉 旅游 列车和特快没什么区别。

后来了解了一下， 旅游 列车 根据季节性旅客旅行要求开行的列车，列车以字母“Y”打头。机车交路、时刻、调度一般按照货车办理（少数按照快速等级别办理）。

车票大多数发售给各个旅行社，旅客有时也可在窗口买到。很多 旅游 列车上面都是有 旅游 团的。感觉就像包车一样，到了某一个景点乘客下车游玩，列车会在车站等候。

至于所谓的奢华问题，并没有感觉到。

旅游 专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达 旅游 公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家 旅游 热线12301投诉，要求赔偿。

新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。

原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓死宝宝了。

我来回答一下，这是兰州到张掖的一趟 旅游 专列，去年十月有幸坐到一次好像是z6204吧还是那一趟，里面专门有两节车厢是介绍张掖的，类似于休闲 的不说了，直接上图吧，说也说不清楚

只照了几张，大家有机会可以体验一下

我就乘坐过哈尔滨至新疆乌鲁木齐的 旅游 专列，名字起得很响亮，叫“纵横中国”。但是与名字正好相反，旅途是自哈尔滨出发，到新疆的哈密、吐鲁番、乌鲁木齐，再由乌鲁木齐返回到甘肃敦煌，到西安，最后由西安返回哈尔滨。

自从坐过这趟所谓的 旅游 专列后，再看到有 旅游 专列字样的宣传，我都不敢兴趣。因为，这趟所谓的专列，就是哈尔滨铁路局闲置的一列绿皮火车拼凑的。从上车开始，烦心的旅程就开始了。当时是四月份，天气还很凉，可是火车上居然没有预备开水，问列车员，回答锅炉刚点起来，要等些时候！到了新疆境内，车内热起来了，因为车厢内不带空调，只好打开车窗，内燃机车的灰尘就很容易刮到车厢里。

随车的列车长、列车员都是临时抽调过来的，他们自己就不太情愿跑这趟列车，所以带着情绪，一路服务态度都很恶劣。

不知现在的 旅游 专列有无改进，希望不要徒有虚名。

我今年7月1日才坐的远华 旅游 专列，到陜西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。这种专列并没有传说中的那么奢华。因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车厢组成。坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！

我随旅行社坐火车 旅游 一次，就下决心再也不参加坐火车的 旅游 了。

在2014年我们四人结伴参加过一次铁路旅行社组织的坐着火车去张家界和云南的15日游，出发的那天早上五点我们从家里出发，六点我们到了火车站，这时候的火车站已经聚集了很多人，可热闹了。大家都戴着旅行社发的帽子，看上去很整齐。旅行社对这次旅行很重视，请了秧歌队欢送我们，旅行社的的领导还讲了话，因为有一千人左右，要求大家必须听从指挥，注意安全。这次一共有十八个小团队，每个团队四十 五十人不等，我们被分到了十三团队。

找到我们的团队后，六点三十分开始进站了，我们一看就是那种老的绿皮火车，六点五十分火车就开了。我们四个人包了一个软卧包厢，比普通的硬卧贵，每人在 旅游 价格上多加一千块钱。普通的硬卧是四千多块钱，我们是五千多块钱。我们就是想在火车上呆的时间比较长，舒服一点还是必要的。

我们第一站是张家界。火车开了的第一天，我们还挺兴奋的，我们在家带了一副牌，我们四个人正好成局。可是这火车是走走停停，好像总是在给别的车让路，车厢里还有股发霉的味道，我本身是过敏体质，从上车第一天就开始咳嗽。第二天就觉得时间过得真慢，打也就一上午，下午就睡觉。到了晚上十点来钟我们又要睡觉时，火车到了一站停下了，我老伴看着窗外说到了六盘水了。可是到了早上起来，火车又到了一站停车了，老伴往外一看，他说怎么这火车跑了一宿还是六盘水呢，把我老伴气的，说这事什么事啊，转了一宿又回到了六盘水，这不是耍我们玩吗？

第三天我们去餐车吃饭，路过普通卧铺车厢，那里人多的连走路都费劲，因为在火车上呆的时间长，吃的喝的都要自己准备，所以大家都带了很多东西。行李架根本放不下了，都堆在过道上了，看着就像逃难的一样。就这样，我们在火车上呆了三天两宿，第三天的下午四点多才到张家界。

在张家界我们呆了两天两宿，去了张家界国家森林公园，游了天子山，坐了索道车，到了袁家界，乘坐了百龙天梯，参观了十里画廊，走完了金鞭溪。第五天的下午四点四十分我们又上了来时乘坐的火车去往云南。

火车又经过23个小时的运行，在第二天的下午三点驶入了昆明火车站，在火车站出口处，当地的一些老人穿着民族服装载歌载舞的欢迎我们，场面很感人。到了昆明后的每次出行，就都是坐大巴车了。云南都是崎岖的山路，我们坐在大巴车都不敢往下看，可吓人了。当天晚上我们先到了楚雄吃晚饭，然后开往大理，因为公路堵车严重，司机选择走小路，小路更加崎岖不平，我的心都提到了嗓子眼，双手死死的抓住扶手，好像随时都会有危险发生。200多公里的道，我们到大理已经是夜晚的十点多了。

后来的几天我们参观了大理古城，丽江涑河古镇，丽江古城的四方街，昆明的石林，七彩云南孔雀园，西双版纳野象谷等景区，其他时间就是购物了。在云南的这几天有太多的时间都是在大巴车上度过的，每天在车上呆4 5个小时是再正常不过了，最后一天从景洪开往昆明，700公里的路，开了10个小时。我都担心一位司机这样疲劳驾驶合适吗？返回云南的第二天中午11点半我们又坐上了来时的火车，12.08分火车开出了昆明火车站，踏上了漫长又闷热的回家之路。经过四天三夜4月24号下午1.58分火车终于驶入了哈尔滨火车站，结束了我们这次的乘坐火车的 旅游 。

这次的 旅游 给我的感觉就是，行程安排的不好，起早贪黑，担惊受怕，太辛苦了，太劳累了。吃的半生不熟的饭，落地的时间太短，在火车 汽车 上的时间太长了。就这一次吧，再也不会参加这种 旅游 团了。

我曾经操作过 旅游 专列，我来回答你这个问题比较靠谱， 旅游 专列从名字上就能理解是旅行专列，您说的相当奢华是没有的事情， 旅游 专列只有在铁路上有空闲的时候才会发一班是在春天的4-5月和秋天的9-10月发的比较多，为什么在这个时间发就跟车体有关了，好些旅行社申请专列的时候不要求是空调列车，这两个时间不要开空调

专列的时间都是铁路上的空闲时间，所以会遇到车子停在某个小站让车停几个小时的情况，到了目的地之后车子会停到当地站的车库去，游客下车游玩晚上再回到车上

再有就是要告诉大家的专列行程，是能不住酒店肯定不住酒店的基本上都是晚上赶路白天玩，景点能加上的一定加上这是因为坐 旅游 专列的基本上都是老人家他们都喜欢满满当当的行程感觉超值，另外各地 旅游 局和景点对 旅游 专列是有补贴的多停一地多停一点都是收入，这也是专列行程价格比较便宜的原因有补贴团费的地方

最后就是建议准备送家人去做 旅游 专列的朋友，如果条件许可尽量不要去参加那种行程，遭罪，为什么专列都要配上医生不是说服务好，而是行程中确实有这个需要很多老人家受不了这种高强度的 旅游

最近，新疆的 旅游 专列“津和号”发车了。这趟列车走过草原、沙漠和湖水，约半个月玩遍大西北，最后回到出发地天津。

什么是 旅游 专列？ 旅游 专列不同于日常固定的点对点大交通运输，而是根据行程景点设置。游客下车游览，游览完毕返回专列，继续下一段行程。有的专列住宿在列车上，也不用拿行李，和游轮 旅游 有些类似。

其实旅行专列有多种，不一定都是豪华的。下面跳跳妞就和大家聊聊国内外的 旅游 专列吧~

一、 国内国外的 旅游 专列，线路丰富

在国内有很多 旅游 专列，长途的，短途的，固定的和临时的。很多Y字母打头的列车，就是专门的 旅游 专列了。 比如，北京到秦皇岛间的Y509/Y510次，西宁至茶卡“天空之镜”的Y961/2次 旅游 列车。一趟 旅游 列车还可以分成很多段，像沈阳-昆明 Y132/33次，分为张家界段，丽江段，贵阳段等。

国外著名的 旅游 专列也不少。 在泰国，有曼谷到北碧府的 旅游 专列，在日本有新兴的日本豪华列车Suite Shiki-Shima ，在欧洲更有不少几十年或上百年的奢华列车，比如南非的蓝色列车和欧洲的东方快车。 有的横跨欧亚的西伯利亚铁路，一路穿越辽阔的树林、雄壮的山脉、最后在大海边驻足。

下面，跳跳妞挑国内和国外比较知名的两条 旅游 专列，具体来说说。

二、 中国：重游丝绸之路专列

这趟专列，主要路线从先从西宁出发，最后一站是宁夏中卫的沙坡头。

迎着“古丝绸之路”，一路向西，横跨甘肃、青海、新疆、宁夏等省区，途径敦煌、张掖、乌鲁木齐、吐鲁番、中卫、内蒙古通湖草原等国内著名 旅游 城市。火车行程数千公里路，一路上经过雪山、大漠、戈壁、草原等大西北绝美的景色。

这种专列就是一般有卧铺的火车， 这种行程 旅游 节奏缓慢，时间较长，有导游带领，跟着火车行程游览。 除了游玩外，火车上用餐一般自理。 整个行程价格一般是硬卧上铺2980元/，中铺3280元/人，下铺3580元/人；软卧上铺3980元/人，下铺4380元/人。比较适合老年人，有人带领慢慢游玩。

丝绸之路专列先到达青海西宁，游玩青海湖、参观塔尔寺。

接着抵达甘肃敦煌，游览莫高窟、鸣沙山月牙泉，然后去张掖看彩色丹霞。

再来到新疆乌鲁木齐，看天山天池雪峰倒映，碧水如镜、逛大巴扎。

到吐鲁番，看坎儿井、千佛洞、葡萄沟品尝美味的葡萄，和交河故城。

来到内蒙通湖草原，看腾格里大沙漠的腹地。

最后回到宁夏中卫，高庙、沙坡头在黄河边，沙与水为一体。

三、 外国：神秘奢华的移动宫殿

——辛普伦 东方快车 Venice-Simplon Orient Express 这趟列车因为经典的**《东方快车谋杀案》而出名。 乘坐这趟列车，就像是进入古典，优雅、华丽的欧洲上流世界。

快车有12节卧铺车厢、2节工作人员车厢、3节餐车以及1节酒吧车厢，在每年3月至11月间每星期一班。列车纵横欧洲，途径伦敦，巴黎，苏黎世，茵斯布鲁克，，穿过壮丽的风景。

乘坐这趟列车，不仅可以看到明信片一样的壮丽风景，更能感受到超五星级的服务。 每个人上车都会送上一杯香槟，作为盛大欢迎仪式。有古董车厢，有高级厨师专门烹饪。

当然，价格也是不菲， 乘坐这样的列车从伦敦到的票价需要花费1790英镑 。换句话，更像是移动的豪华宫殿，上流 社会 在这里社交。

四、 乘坐 旅游 专列优点和缺点

跳跳妞觉得，旅行方式各有利弊，适合自己的才最好。如果有机会的话不妨体验一样下旅行专列的旅行方式~

兰州到敦煌Y667，堪称奢华，还有表演

旅游选择自驾游好呢还是选择跟团游好？

如果每天住在火车上是吃不消的，我父母参加过“顺风号”大西北旅游专列，一般是火车上住一晚，旅游目得地的宾馆住一晚，互相交错，可以保证老年人休息好，也能洗澡洗衣服，这样方便大家白天正常游览。

国内老年旅游专列有哪些

表面上看，跟团比较简单，费用比较少，但跟团最大的坏处在于：一，旅游机构或专游为了追求利润，一般安排的景点多数为垃圾景点，一个地区好的景点，精华的景点门票都比较高，所以一般不会含在之内，你要去玩，得二次消费。二，由于行程中含有大量充数的垃圾景点，所以每天的时间安排和都很紧，疲于奔命，全无旅游心情。三，二次消费和购物加上其他的附带消费，其实你不知不觉中花了很多的钱。

再说自助游，表面上看可能会花多一点钱，但实际不一点都没多花，最后算下来一定是比跟团花的少，只要你规划得好，一定会玩得好，钱花得少。

建议：出游选择自助游，出游前做好功课，对旅游目的地做一个全面的了解，确定旅游的天数和要参观的景点，然后通过旅游机构订便宜的房，也可以在旅游目的地选择无购物的一日游（是精华景点的一日游），这样保证钱花得少，时间充裕，又玩得好。你要是去深圳珠海你就找芒果网上订房也可以找他们安排精华线路，到海南就在网上找“老驴网”，这两上网站都是口牌超好，服务极佳的旅游机构，价格便宜，讲求诚信。

为什么不建议参加低价旅游团？

国内老年旅游专列有新东方快车、夕阳红旅游专列、养生之旅专列、环游中国专列、休闲度专列等。

1、新东方快车

新东方快车是针对中老年人的高端旅游专列，提供舒适的乘车环境和优质的旅游服务。专列配备有舒适的包厢、宽敞的观光车厢、休闲设施等，让游客在旅途中感受到家的温馨。新东方快车的旅游线路涵盖了国内众多著名景点，如北京、西安、成都、西藏等，游客可以根据自己的兴趣选择合适的线路。

2、夕阳红旅游专列

这是中国铁路部门和旅行社联合推出的专列，专门为中老年人设计，沿途经过多个旅游景点，方便游客游玩。夕阳红旅游专列的行程安排相对轻松，不会过于紧张，适合中老年人的体力状况。此外，专列还为游客提供接送站、导游讲解等服务，让游客享受无忧的旅行。

3、养生之旅专列

这款专列为中老年人提供养生保健服务，包括健康讲座、养生美食等。专列上还配备了专业的养生保健人员，为游客提供健康咨询和指导。旅游线路方面，养生之旅专列涵盖了国内著名的养生胜地，如巴马、黄山、峨眉山等，让游客在游玩的同时，享受养生保健的服务。

4、环游中国专列

这款专列涵盖了国内众多著名景点，让中老年人一次性环游中国，领略各地的美景和文化。环游中国专列的行程通常较长，游览时间充足，游客可以充分地欣赏各个景点的美景。此外，专列还为游客提供导游讲解、接送站等服务，让游客享受无忧的旅行。

5、休闲度专列

这款专列主要为中老年人提供休闲度的服务，适合想要远离喧嚣、享受宁静时光的中老年人。休闲度专列通常会选择一些风景优美、环境宜人的旅游胜地，如桂林、丽江、三亚等。游客可以在这些地方享受悠闲的时光，感受大自然的美好。

1，低价旅游团通常会限制行程时间，让您感觉非常仓促。这意味着您可能无法充分体验目的地的所有景点，并可能需要在短时间内赶路。

2，您可能需要参加一些强制性的购物站，以便旅游公司获得佣金。这可能会占用您宝贵的旅行时间，并使您的旅行更加仓促。

3，您可能需要和其他游客共用一个车厢或房间，这可能会使您感到不舒服或不安全。

4，您可能需要额外支付一些费用，例如景点门票、导游服务、机场接送等，这些费用可能在旅游广告中没有明确提及。

5，低价旅游团通常不包括餐饮，您可能需要自己负责餐费，这可能会增加您的旅行成本。

5，低价旅游团通常会在商业区的酒店住宿，这意味着您可能无法享受当地的文化和风景。

6，您可能需要接受较长时间的旅行或者长时间的转机，这可能会增加您的疲劳和不适感。

7，您可能需要在团队行程中忍受旅游团其他成员的行为或偏好，例如他们可能会延误整个团队的行程或者让您感到不舒服。

8，您可能会遇到语言和文化障碍，导致您无法充分沟通和理解当地的文化和生活方式。

9，低价旅游团通常会有较大的人数，这意味着您可能无法享受个性化的旅行服务和注意力，也无法充分体验当地的文化和生活方式。

10，请记住，在选择低价旅游团之前，您应该仔细研究并了解旅游公司的所有条款和条件，以便您能够做出明智的决策。