撒哈拉沙漠旅行路线_撒哈拉沙漠之旅

1.中国距离撒哈拉沙漠有多少公里

2.摩洛哥公路旅行的经典路线摩洛哥公路旅行的最佳路线

会的，尤其对女生来说，非常不建议一个人出门独自旅行。这不仅孤单，而且还很危险。

那些选择一个人旅行的人，他们应该本身就很享受那种孤独的感觉，他们把孤独当成一场只有自己参与的盛宴，渴望在旅行中寻找到一片属于自己心灵的净土。如果你本身就不是一个可以一个人待着也很舒服的人，或者从来没有尝试过和人群很久地隔离过，那么选择一个人的旅行就不是一件很明智的选择。

大多数的我们都做不到不需要人陪伴，尤其在旅行中，会遇到各种各样意想不到的的状况，如果身边有个人，哪怕这个人帮不上什么忙，你也会因为身旁觉得有个人而不那么崩溃。

如果你想试试一个人旅行的感觉，可以试试看是否可以自己一个人逛很久的街，如果你可以做到哪怕一个人，也可以很愉快的购物，那么，我敬你是条汉子，或许你真的可以试试一个人旅行。

在我看来，旅行就是要和自己最好的朋友一起才有意思啊。如果只有自己一个人的话，悲伤快乐烦恼惊喜你都不知道可以和谁分享，一个人不停地走啊走，那么多的感悟如果不说出来，难道不会觉得憋的慌吗。我喜欢在漫长的旅途里，有一个可以陪着说话的人。因为如果彼此有说不完的话，就会觉得旅途其实没有那么漫长。

除了陪伴，朋友还有很多实际性的用处。比如，帮你拍照。我觉得旅行和拍照是两件密不可分的事情。如果旅行没有用照片记录下来，那我们可能很快就会渐渐淡忘了这场旅途带给我们的感受。

虽然自拍杆的出现在一定程度上解决了这个问题，可是就算现在有了自拍杆，拍照的姿势还是会因为少了一只手以及距离而有些局限。如果找陌生人帮忙拍照，有些姿势又不好意思摆出来，而且如果是一些偏远的地方，可能连个陌生人都没有，就算有，还是存在一定风险的。

还有一个你一定会遇到的问题，如果一个人去旅行，那不是连个可以在上厕所帮你看包的人都没有？一个人背着大包小包地去上厕所，想想都很心酸。

一个人的旅行看似很潇洒很个性，但这些都是表面现象罢了，除非你是一个很勇敢很强大的人，否则是不建议一个人去旅行的。

中国距离撒哈拉沙漠有多少公里

　撒哈拉沙漠的气候特点：

　(1)北非位于北回归线两侧，常年受副热带高气压带控制，盛行干热的下沉气流，且非洲大陆南窄北宽，受副热带高压带控制的范围大，干热面积广。

　(2)北非与亚洲大陆紧邻，东北信风从东部陆地吹来，不易形成降水，使北非更加干燥。

　(3)北非海岸线平直，东侧有埃塞俄比亚高原，对湿润气流起阻挡作用，使广大内陆地区受不到海洋的影响。

　(4)北非西岸有加那利寒流经过，对西部沿海地区起到降温减湿作用，使沙漠逼近西海岸。

　(5)北非地形单一，地势平坦，起伏不大，气候单一，形成大面积的沙漠地区。

　属于热带沙漠气候,全年高温少雨。

　英文：Weather in the tropical zone desert.

　(1)降水量少而变率大：北非撒哈拉沙漠中的亚斯文曾有连续多年无雨的记录;而在南美智利北部沙漠的阿里卡，有连续十七年中仅下过三次可量出雨量的阵雨，而三次总量仅0.51厘米，降水量极少。同样位于智利北部沙漠的伊基圭曾连续四年无雨，但第五年的一次阵雨就降了15厘米，在另一年的一次阵雨记录竟达63.5厘米，可见变率之大。热带沙漠的降雨多为暴发性的阵雨，往往引起剧烈的水土流失。

　(2)气温高、温差大：由于云量少，日照强，又缺乏植被覆盖，空气湿度小，因此白天气温上升极快。在北非曾有高达58℃的记录，一般夏天的月均温大都在30℃~35℃之间，而且高温的时间很长，如阿拉伯半岛的'亚丁，一年有五个月的月均温在30℃之上。沙漠的夜间较凉，因为整夜无云，地面辐射强，散热快，夜间最低温度一般在7℃~12℃之间，也有出现薄霜的日子。年温差一般在10℃~20℃左右，而日温差更大，在15℃~30℃之间。在北非的黎波里以南的一个气象测站，于18年12月25日曾有白天最热达37.2℃，而晚上降至最低温-0.6℃的记录，日温差达37.8℃，真是可用「朝穿皮袄午穿纱」来形容。

　(3)蒸发强、相对湿度小：热带沙漠气候因为经常无云、风大、日照强、气温高、相对湿度小，因此蒸发力非常旺盛。可能蒸发散量约为降水量的二十倍以上，甚至达百倍。空气中的相对湿度很小，在埃及撒哈拉沙漠常出现2%左右的相对湿度。

　撒哈拉沙漠是世界上除南极洲之外最大的荒漠，位于非洲北部，气候条件极其恶劣，是地球上最不适合生物生长的地方之一。阿拉伯语撒哈拉意即“大荒漠”。位于阿特拉斯山脉和地中海以南(约北纬35°线),约北纬14°线(250毫米等雨量线)以北,西起大西洋海岸,东到红海之滨。横贯非洲大陆北部,东西长达5600公里,南北宽约1600公里,总面积约9,065,000平方公里，约占非洲总面积32%。可以将整个美国本土装进去，“撒哈拉”这个名称来源于阿拉伯语，是从当地游牧民族图阿雷格人的语言引入的，在其语言中就是“沙漠”的意思。这块沙漠大约形成于二百五十万年以前。

　撒哈拉沙漠西从大西洋沿岸开始，北部以阿特拉斯山脉和地中海为界，东部直抵红海，南部到达苏丹和尼日尔河河谷。撒哈拉沙漠分为几部分：西撒哈拉;中部高原山地(包括位于阿尔及利亚的阿哈加尔高原，位于尼日尔的艾尔高原和位于乍得的提贝斯提高原;东部是最为荒凉的区域，为特内雷沙漠和利比亚沙漠。撒哈拉沙漠的最高点为位于提贝斯提高原中的库西山，海拔为3415米。

　撒哈拉沙漠将非洲大陆分割成两部分，北非和南部黑非洲，这两部分的气候和文化截然不同，撒哈拉沙漠南部边界是半干旱的热带稀树草原，阿拉伯语称为“萨赫勒”，再往南就是雨水充沛，植物繁茂的南部非洲，阿拉伯语称为“苏丹”，意思是黑非洲。

　撒哈拉，阿拉伯语意于大荒漠。撒哈拉沙漠起非洲北部的阿特拉斯山脉，南至苏丹草原带，宽1300—2200千米。西至大西洋边东达红河沿岸，长4800千米，面积达770多万平方米。

　撒哈拉沙漠的旅行信息：

　长久以来，撒哈拉沙漠犹如天险阻碍着旅行者的深入探险。时至今日，几条穿越大漠的路线相继开通，使冒险家们的梦想成真。沙漠中的旅行是对人的体力与智力的挑战，但却奇异而刺激：游走漫漫大漠，远离城市的喧嚣。是世界10大奇异之旅之一。

　起点始于突尼斯或摩洛哥。在深入大漠之前，可先游览古老的城市，随后乘坐专门的车辆，融入旅行队，浩浩荡荡地启程。穿越起伏的沙丘，走访原始的非洲部落，在绿洲集市上寻宝。行程日期可作调整，但基本在三周以上，有的可延续两个月。花费：2500至4000美元。

　中国人首次参加穿越撒哈拉沙漠行动

　中英撒哈拉沙漠环境科学考察队于2001年10月14日从中国新疆自治区乌鲁木齐市出发，考察队中有一名中方成员，这是中国人首次参加穿越撒哈拉沙漠行动。

　这次探险性的科学考察是为了纪念第一个穿越撒哈拉沙漠的英国探险家汉斯·威斯切穿越该沙漠一百年，同时要唤起全球对世界珍稀动物野双峰驼的关注。

　考察队由中方一人、英方两人及美国地理杂志社五人组成。成员包括英国野骆驼保护基金会创始人简·海尔博士，中国生态学会理事、新疆环境保护科学研究所研究员袁国映代表中方参加这次考察。

　考察队于十月下旬从中非尼日利亚大西洋海滨向北穿越二千四百公里的撒哈拉沙漠，沿古驼道到北非利比亚的黎波里地中海边，全程三千公里，用三个月时间完成。考察队还将把撒哈拉沙漠与世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠进行对比，研究两者的沙漠类型、特点、动植物种类及分布区别等。

摩洛哥公路旅行的经典路线摩洛哥公路旅行的最佳路线

10000公里左右。根据查询相关公开信息显示，从中国到西撒哈拉沙漠的直线距离(飞行路线)为10621公里(6599英里或5735海里)。撒哈拉沙漠是世界最大的沙漠，几乎占满整个非洲北部，沙漠东西约长4800公里（3000英里），南北在1300公里至1900公里（800至1200英里）之间，总面积约9320000km2。

摩洛哥位于非洲大陆的西北部。自古以来就是北非文化的发源地。它有很长的历史。它与横跨地中海的欧洲大陆有着长期的交流和联系，留下了令人惊叹的历史遗迹和文化遗产。这里已经成为旅游的必去之地。下面和大家分享摩洛哥自驾游的经典路线。

以下是摩洛哥go on road trip的经典线路图，从卡萨布兰卡出发，逆时针绕摩洛哥边境行驶。

具体路线和行程：

北京-迪拜-卡萨布兰卡-马拉喀什-索维拉-阿加迪尔-瓦尔扎扎特-梅尔祖卡-撒哈拉沙漠沿线城镇-梅尔祖卡-N13高速公路-伊兰-梅克内斯-非斯-德克萨斯-谢夫沙万-丹吉尔-艾西拉-拉巴特-卡萨布兰卡-迪拜-北京

图中用数字标注的位置代表住宿的日期和地点。其实玩出沙漠后住宿略有变化，但我找不到这张图的原图，所以没有修改。具体行程见表格。

当地自驾的重要信息

1.路况介绍

摩洛哥的路况不想很多帖子里写的特别差。你得熟练自己开车等等。就楼主这次参观的体验来说，几乎所有的路都是新建的。我们还开玩笑说，以前的朋友来了，贴文章，摩洛哥看到了，我们就来了新修的路。

其次，路标和国内的几乎一样。在摩洛哥的道路上开车就像在我们自己的国家开车一样，没有任何陌生感。唯一的烂路应该是从阿加迪尔到梅尔祖卡。有在建的路，也有山路，没开过山路的朋友要注意了。不过总体来说路况还是挺好的。

2.城际道路介绍

道路分四类，以“A”字开头的高速公路很少。全程下来，我们坐了两个。“N”字开头是一条国道，往往一路下去。最长的是N13，贯穿几个城市。“P”或者“R”开头是省道，会经常走。高速公路基本上是双向四车道高速公路。国道和省道一般有两车道和三车道。除了修路的，几乎都是柏油路。陈旧的环岛在国内盛行，但环岛秩序很好，当地司机严格遵守先出后入的行车规则。

3.市区道路

市区道路有些大城市会有一点拥堵，但是不跟北京一起起来就不堵了。市区的司机不像城际道路上的司机那样遵守规则，会有拥堵抢线的现象，但也比国内好一百倍。摩洛哥司机整体素质很高，也没有各大网站攻略上写的那么恐怖。我严重怀疑那些小伙伴自己开车不守规则，在国外不守规则就被围攻。感觉当地开车大多秩序井然。

4.交通警察和交通违章

首先，我得为摩洛哥警察辩护。去摩洛哥之前看了各大旅游网站的帖子。所有参加go on road trip的人都抱怨摩洛哥警察，几乎所有人都写道，他们被拦了很多次，还被罚了很多钱。因为这个楼主和他的朋友已经纠结了一段时间，到底要不要开车，而且在出发之前，我们几个人也商量了很多对策。结果发现根本不是论坛帖子里写的那样。楼主可以自豪的说，我们开车环游摩洛哥没交罚款，只被警察拦过一次，然后看了看我们的驾照和行驶证，礼貌的放了我们。所以，广大想自驾的朋友不要被各大网站抱怨摩洛哥警察的帖子吓跑了。好了，现在说重点。可以做笔记。

第一，摩洛哥没有监控探头，违章罚款全靠人力警察。所以，只要没有警察，就不用担心偶尔超速。如果你违反了一个小规则，你将被拍照和罚款。当然楼主不提倡违规超速。

第二，摩洛哥警察的衣服不统一。楼主走下来一圈，发现自己游泳有三种颜色，一种是白色，一种是蓝灰色，一种是卡其色。所以，在远处看到这三种颜色的制服的是警察。你要自己检查一下有没有从家里带的违章驾驶习惯，要把车速降到路标指示的速度。只要你拿到这个技能，楼主保证你全程不被罚款。

第三，警察经常出没的地方是环岛。前面说了，摩洛哥是环岛热门，所以到了环岛，一定要记住车速降到路标指示的范围，遵循先来后到的规则。有时候警察会自带减速标志，往往是50、40、30、20、10的时候放在路边，速度会逐渐降低到警察的位置，所以这个时候就要跟着警察放的标志的速度走，而不是跟着路标的速度走。

第四，我们必须提醒您安全带。请忘记你在家里的坏习惯。在摩洛哥上车，无论坐在前排还是后排，从上车的那一刻起，请系上安全带。为了不被警察罚款，也为了我们自己的生命安全。

第五，如果你在路上遇到警察，而你做到了我上面说的两点，那么请男生不要紧张，也不要盯着警察看，这样他们自然可以像往常一样开走，也可以热情地和警察打招呼。如果你不幸被警察拦下，不要紧张。你没有违反规则，也没有超速。你害怕什么？况且，现在你是外国人，只会说一两句英语加肢体语言，不可能听懂所有的英语，尤其是法语、阿拉伯语和西班牙语。反正就是警察什么都没搞懂，但是你要有礼貌，友好，装无辜，然后基本上。如果你真的违规，之前的电话无法理解装无辜，警察也应该对你无可奈何。因为不能交流，估计不用罚款就放了。楼主猜的，毕竟楼主没有违章，没有超速被拦，唯一被拦的一次是正常行驶。但如果你违规了，还得骄傲地说一堆英语法语，我不禁想警察会怎么处置你。所以你可以理解这种卖萌装无辜的技巧。反正楼主看了一圈觉得所有警察都很友好。当他在路上看到我们时，他经常友好地和我们打招呼。

第六，和国内一样，驾照和行驶证在一起才能开车。这个小伙伴要注意了。摩洛哥的车辆行驶证是非常大的一个，比我们大很多倍。请原谅我没有拍照。但是你租车的时候，车行会提示你。如果你真的分不清，或者不懂车行的介绍，那就太傻了。你把车行给你的所有信息都放在车里。警察查完了，你就给他，让他选。驾照呢？如果你用的是我前面说的国际认证，记得带上国内驾照。你只能一起使用它们。

5.车辆保险

租车时建议投保超级全险。还有，如果你的英语、法语、阿拉伯语不是很好，楼主建议你使用我早前推荐的租车APP，这样在出现意外的时候，如果无法沟通，可以请平台帮你沟通，即使当时无法及时取得联系，回国后平台也可以帮你沟通，任何纠纷都可以帮你解决。

此行，楼主遇到了车辆刹车磨损严重，需要更换的问题。因为很多专业术语和修理厂还讲法语，好不容易修好了车，但是在和车行理赔的时候，车行认为不是事故，所以不予赔偿。但是因为我们走了超补全险，最后还是输给了租车平台。但回国后，我们与租车平台沟通解决了问题，避免了因语言和理解不同而在当地耽搁。特别是修车最好用支付。因为我们是现金支付，回国后理赔的时候费了很大的劲，因为无法证明我们付了多少钱，而且修车店开的是阿拉伯文的。租车平台现在找了翻译来翻译，不过最后我们正常理赔了。所以强烈建议再租车。我不知道我这么努力推荐。租车不会给我广告费。哈哈哈。

6.关于加油

摩洛哥的加油站那么多，甚至比中国还多。所以不用担心加油的问题，即使在沙漠附近，加油也不是问题。来，看看你租的车是柴油还是汽油。水箱盖上有标志。嗯，油价越往南走越贵，因为越靠近沙漠地区。我们租的是柴油车，价格和国内差不多。当地货币每升9元多。

7.关于导航

推荐两个。一个是苹果手机自带的谷歌地图，一个是探索道路的离线地图。城市之间用谷歌地图，城市内部用离线地图。城市之间手机网络信号不好时，最好使用离线地图。楼主的体验是，在城市之间开车时，两个地图都是打开的。你时不时对比一下，就不会开错了。谷歌地图在市内不太好用，所以你必须离线使用scout，尤其是在非斯和马拉喀什。当你有scout线下地图的时候，你就不会迷路，也不会出现各大论坛帖子里说到了这两个地方就得用当地的导游。除了在非斯，楼主比较着急，没有提前找到大染缸的英文名，就找了一次导游，剩下的一次都没有用导游。所以在此提醒大家，出行前要记下想去的地方的英文名称和法文名称，以便两次导航准确搜索。探索离线地图是国外专门使用的导航。朋友在国内，只能先下载摩洛哥的APP和离线地图。你一到摩洛哥就可以用了。另外，楼主发现，在摩洛哥开车时，花在导航计算上的总时间总是比实际开车时间少一到两个小时。可能是因为我们在路上贪玩，也可能是因为我们不熟悉道路，没有按照导航的理论速度行驶。总之每次实际到达时间都比预计时间长，所以小伙伴们也要注意这一点。在考虑路线和游玩时间的时候，要留出我说的丰富时间。因为这个时差，楼主差点错过撒哈拉的日落。

8.关于停车

基本上在摩洛哥停一会儿不会超过5DH，停一晚上基本上都是20DH。只有在马拉喀什停一晚稍微贵一点，不会超过40DH。还有就是建议你走的时候把停车费交给收费员，不停车的时候再交。停车的时候避免交钱，离开的时候另一个人会收你的钱，不让你走。整个建筑都坚持这一原则。于是在艾丝拉离开的时候遇到两个收费员来收费，我们成功只交了一个停车费就开走了，看着镜子里两个收费员争论。

9.关于每天的开车时间

大部分时间在go on road trip里玩起来很轻松，不同城市之间的车程也不是特别长，4个小时以内就能到。非常适合自驾。只有从阿加迪尔瓦尔扎扎特梅尔祖卡非斯的路程比较辛苦，几乎每趟都要6个小时，从梅尔祖卡到非斯甚至要8个小时。所以，如果你累到非斯，可以向楼主学习。不用直接开车去非斯，途中可以找个小镇住一晚，让旅途更轻松。10多天的全程，指的就是这三天的艰辛，已经相当不错了，但也正是这种艰辛，才能看到不可战胜的撒哈拉。

以上九条是我给你在摩洛哥开车的一些参考信息。如有疏漏，可以私信我。总之楼主觉得摩洛哥是个特别适合去公路旅行的地方，路况很好。如果想开启国外自驾的模式，建议你从摩洛哥开始尝试。真的很像在中国开车，路上风景很棒。

航班信息：

转到：

阿联酋航空，北京-迪拜段，EK 307，空客A380迪拜-卡萨布兰卡段，EK751，波音777。

返程：

卡萨布兰卡-迪拜段，EK752，波音777；迪拜-北京段，EK306，空客A380。

北京没有直飞摩洛哥的航班。我选的航班转机时间最短，转机时间2小时，返程时间3小时。迪拜国际机场还没怎么观光，该登机了。所以如果你想参观机场的免税店，你可以选择其他航班。如果你想节省时间，请选择我的航班。

汽车租赁信息

推荐一个好的。

租车APP，租车。我们在这次旅行中和我们的朋友去美国和加拿大之前用这个应用程序租车。全中文预约界面，7*24小时多语种电话热线。也有很多车型可以选择，保险比较全面。提供免费中文导航仪，还可提供可在200个国家使用的驾照证书，与中国驾照一起使用。

如果在海外取车、使用、归还、理赔有任何问题，租车公司会积极帮助联系国外租车公司解决。用户体验就像神州租车一样流畅。

这个租车品牌：达契亚多克

本租车类型：紧凑型MPV手动挡

出租价格：14天2380元。

本次租车总保险费用：14天854元。

特别说明：如果四个人选择自驾，请一定要考虑后备箱是否足够大可以放行李。我们这次选这个牌子的车，是因为四个人行李很多，而且这个后备箱很大。但是不知道什么原因，我们租的车到了店里就不见了，店里免费为我们升级了达西亚除尘器。虽然车比原来的档次高，后备箱也比我们原来租的车型小，但也能装下我们四个人的行李箱。我们的箱子分别是三个24英寸的和一个22英寸的。

货币兑换和使用信息

摩洛哥的货币是迪拉姆，不支持与人民币直接兑换。您需要携带全额美元或欧元到国内当地的兑换处。由于摩洛哥是欧洲的后花园，我们这次带了欧元。一趟下来，感觉带欧元去当地的人多了。

这次旅行，我们一共用2000欧元换了20762迪拉姆，平均汇率10.381。三个分别为机场10.1057；马拉喀什10.48，非斯10.42，相比马拉喀什，性价比最高。所以打算去的朋友如果能准确估算出全程所需的现金消费，在马拉喀什一次性兑换足够了。如果你不能准确预测自己的消费，或者对汇率差不是特别关注，你可以像我们一样根据实际消费情况换几次钱。存多了就要为了花钱而花钱。根据摩洛哥的规定，外国人不能将迪拉姆换回欧元和美元，出境时会检查携带的现金。我们在离开海关时受到了询问，但我们并没有真正打开它们或检查它们。

同时，欧元和美元可以在当地旅游城市直接消费。通常欧元当地消费是1比10，换成当地货币不划算。

之前在网上看攻略，说摩洛哥基本不能用，也不支持银联取现，其实不是这样。一半以上的地方支持，北方大部分城市可以使用，南方所有旅游发达城市基本都支持(部分民宿和Riad不支持，撒哈拉沙漠和南方一些相对落后或小的地方不能使用。其实支持刷卡的地方很多，尤其是北方城市，南方落后城市还是很少的。

需要提醒大家的是，摩洛哥很多地方都支持直接刷美元。可以先问后刷，可以要求直接刷美元，回国还汇率更划算。还可以办一张招商银行专用的全币种，供国外使用。在国外玩很方便，楼主自己也有一个。

无论用哪种外汇方式，建议您在机场提前换一点迪拉姆，用于打车买电话卡等。

逗留

摩洛哥位于北非，与西班牙隔海相望。这里曾经是法国的殖民地，现在是欧洲的后花园。很多欧洲人来这里度，所以这里的酒店和相应的旅游设施都很齐全，和我们想象中的非洲的乱七八糟完全不一样。酒店风格和业态各种各样，从十一个晚上到几千个晚上的价格和环境，总有一款适合你。

Riad，当地特色建筑，一定要在摩洛哥住过一次。里亚德是当地一个摩洛哥大家族的房子，相当于我们国家地主的房子。建筑风格平淡无奇，一进门就是一个山洞。每个院子都有一个美丽的游泳池，可以乘凉或游泳，然后在东边有一个围绕游泳池建造的小楼。小楼的门窗包括立面都很漂亮，每个小楼还配有天台，可以看庭院外的风景，还可以享受清凉的餐饮。但是，里亚德在每个城市都位于麦地那古城，而麦地那古城往往不允许汽车进入，这意味着如果你想住在有特色的里亚德，你就得拖着一个大行李箱在大街小巷转悠。所以如果不是特别喜欢Riad的朋友，建议偶尔尝试一两晚。剩下的更方便住在交通便利的老城区边缘。

预订渠道一般推荐预订或者AIRBNB，也可以参考走的排名。不过就摩洛哥而言，我个人推荐使用BOOKIBNG预订。摩洛哥的地址和门牌号的排列真的很乱。我们这次旅行在AIRBNB上订了两家民宿。结果第一家因为民宿地址不清楚，导航找不到。问楼主要了地址，附近还是找不到。最后房东派人来接，找到了隐藏的房子，浪费了我们三个多小时的时间。以列表的形式比较了详细的优缺点。

酒店预订提示：

1.我在出行前两个月就开始预订此行的酒店，但是网友推送的酒店大部分都订不到，所以如果你特别想在网上名人预定酒店，一定要提前预定，越快越好。

2.必须记录每个酒店的免费取消时间。最好做个表格，这样过了取消时间想取消就不用扣钱了。

3.如果你和我们一样在进行公路旅行，想要随性一点，建议你只在旅行前几天预定酒店，之后再根据摩洛哥的实际情况进行预定。当然，临近日期预订肯定没有提前预订便宜。

4.如果你在自驾游中预定的是沙漠中的酒店，一定要提前和酒店联系，确定停车地点和取车地点。

5.预订前一定要仔细看地图，看是否在麦地那古城。如果是在古城，是不是离你想去的景点很近，因为基本上是在麦地那古城走。

6.摩洛哥是一个伊斯兰国家，所有清真寺的宣礼塔每天准时播报五次祈祷，其中一次是半夜四点多，也就是太阳升起之前的时间。所以睡眠质量差的人一定要选择远离清真寺的酒店。我们很多酒店都离清真寺很远，每天都可以叫醒睡得很浅的小伙伴。当他们最终离开时，他们已经固定了一个生物钟，在某个时间醒来，然后继续睡觉。

7.习惯喝热水的朋友建议带上加热棒。摩洛哥的酒店基本不提供水壶。如果你需要热水，你必须在前台要求。有的可以给水壶，有的只给一壶热水。